昨天相章编辑了一篇关于冬天RTO运行维护要重点关注的事项。具体详见链接：
今天相章给大家分享以下，关于冬天降温后，沸石转轮运行维护的一些重点关注的事项。
其实，大家发现冬天和其他时间对比最大的特点就是环境温度降低比较大，尤其是某些时间段，某些地区环境温度会降低至0℃以下，我国的大东北和大西北，室外温度-30℃可能都是家常便饭了。。
相章结合自己的一些项目经验和对沸石转轮的认知，给大家分享一下冬季降温，沸石转轮运行维护要重点关注的事项：
一、冬季降温后，注意沸石转轮脱附出口的冷凝水。
由于室外环境温度的降低，导致脱附管道的管壁温度随之降低，沸石转轮脱附出来的水气将会在脱附管道冷凝，导致脱附管道蓄积大量的液态水，影响设备的稳定运行，日常巡检要定期对脱附管道排放冷凝水，尤其是沸石转轮入口废气属于恒温恒湿的情况，典型的行业就是汽车整车涂装车间。
二、冬季降温后，注意沸石转轮脱附温度是否有下降的情况
由于冬季降温后，沸石转轮本体的散热量也同样会增大，因此需要关注沸石转轮的脱附温度是否能满足设备运行的参数设置值，比如常见的设定温度为200℃。脱附温度的降低将会导致沸石转轮的净化效率下降影响烟囱出口指标。沸石转轮+催化氧化工艺可能存在此问题。。
三、冬季降温后，注意沸石转轮消防水结冰的问题。
一般沸石转轮设计都标准配置了喷淋水管道，正常情况下，喷淋水管道内是带压力的水。冬季降温后，可能导致喷淋水管道内结冰，轻则损坏管道及阀门，重则需要用水时，无水可用。。这个在日常点检中要注意！
四、冬季降温后，注意沸石转轮入口温度是不是过低。
一般都认为沸石转轮的入口废气温度越低越好，其实当沸石转轮入口废气温度低于0℃时，废气中的水分存在结冰的情况，会影响沸石转轮的正常运行，此类情况也需要重点关注，尤其是一些大东北或者大西北的运行设备。
五、冬季降温后，注意沸石转轮的能源消耗变化。
冬季降温后，导致车间的VOCs组分挥发降低到一年中最低的时刻。由于沸石转轮入口VOCs浓度降低，导致无论沸石转轮+RTO还是沸石转轮+催化设备存在天然气消耗要增大的情况。可根据实际情况调整运行参数，达到降低天然气消耗的目的。
以上，是相章一些经验之谈，如果有参考价值可以借鉴！沸石转轮使用单位或者企业，需要根据冬季的特点专门制定冬季沸石转轮的运行管理制度，以保证沸石转轮运行的稳定性和安全性，让沸石转轮更好的服务企业生产需要！
另外，也欢迎广大的RTO工程师留言分享冬季沸石转轮运行维护要重点关注的事项~
