窗外泛黄的法国梧桐叶随着凛冽的寒风纷纷落下……
相章所居住的城市青岛，最低低温显示已经-5℃，冬天已经来了！
作为一名RTO工程师，相章结合自己的实际项目经验给广大的RTO使用单位提供一些实际运行维护的经验之谈！
冬天最明显的就是温度降低，尤其是中国北方地区温度可以达到0℃以下！冬季温度降低可造成一些列的问题：
一、降温结冰的问题，造成RTO故障停机
众所周知，一般的床式RTO的切换阀门要频繁动作，且需要靠仪表风或者压缩空气驱动，如果室外温度低于仪表风或者压缩空气的露点温度，则会导致仪表风或者压缩空气管道及阀门气缸结冰，导致阀门故障设备无法运行！因此需要检查仪表风或者压缩空气的露点温度是否合适！
RTO设备外部结冰，冬季降水主要为降雪，或者降水后结冰。RTO日常维护时需要注意仪表、风机、泄爆片、信号线等被积雪积压损坏！
二、降温导致的RTO系统温度达不到正常运行要求
RTO焚烧设备需要保证RTO炉膛达到一定的温度设定，比如按照HJ1093规范，RTO炉膛必须要满足760℃以上。由于冬天的温度降低，部分保温效果较差的RTO散热量较大，造成RTO炉膛温度难以满足要求。因此，需要及时调整运行参数！
另外，由于冬季温度降低！RTO启动的时间会延长，需要RTO使用单位的RTO启停规程进行修订，满足启动时间的要求，以免影响车间生产！
再次，冬季温度降低，将导致RTO的能耗会增大。一方面是环境温度降低导致RTO系统带走的热量变大，另一方面环境温度降低导致车间的挥发量会有一定程度的降低！
三、含腐蚀性物质的RTO注意腐蚀加剧
如果RTO处理含S、Cl、N等物质的组分时，会产生腐蚀性的组分。这些组分会造成露点腐蚀，即当RTO出口温度降低到特定的温度时，会造成露点腐蚀的加剧，因此需要及时关注RTO出口温度！
四、温度降低对RTO安全的影响
如果RTO处理的组分浓度较高或者沸点较大的情况，如果环境温度降低易咋成冷凝积蓄。如果积蓄的VOCs冷凝液没有及时排放，如遇到温度异常升高的情况下，则会急剧气化导致浓度超过安全限制！
以上，是相章一些经验之谈，如果有参考价值可以借鉴！RTO使用单位或者企业，需要根据冬季的特点专门制定冬季RTO运行管理制度，以保证RTO运行的稳定性和安全性，让RTO更好的服务企业生产需要！
另外，也欢迎广大的RTO工程师留言分享冬季RTO运行维护要重点关注的事项~
